55世纪

高速滑环引电器在航空领域的应用

高速滑环引电器55世纪是航空发动机进行旋转件动应力丈量实验的关键设备。对航空发动机进举动应力丈量实验，意图是断定被测叶片、盘及轴等关键件的轰动特性、轰动应力及其他相关参数，为发动机关键滚动件的安全性、可靠性评价提供根据。发动机研制相关的国/军标中均对发动机转子部件的动应力丈量提出了要求。而在航空、航天领域中，在高转速、高温的恶劣丈量环境下对动应力丈量的关键设备---滑环引电器的信号传输质量、可靠性及寿数提出很高的要求。

航空、航天领域使用的高速滑环引电器面对高转速、高温度、信号通道数多等问题。杂乱苛刻的使用环境要求产品在机电匹配规划、信号传输、抗噪声干扰、适用性及寿数方面具有更好的体现，这就对高速滑环引电器的结构规划提出了新的要求。
1）冲突副触摸线速度要求：滑环引电器的滑环旋转部件与发动机转子同步旋转，因为被测发动机转子最高工作转速高达数万转/分钟，使得引电器中导电环刷丝的线触摸线速度极高，而触摸线速度过高将导致导电环刷丝的磨损和冲突发热量添加。为削减导电环刷丝的冲突损耗和下降发热量，应尽量减小触摸线速度，在被测试件转速不行改动的前提下，只能尽量减小导电环的径向尺度及触摸面积。
2）信号传输的质量要求：高速滑环引电器在工作的过程中，导电环与刷丝之间高速冲突，为保证引电器的正常工作，刷丝材料需满意高导电率、高导热、高耐磨等要求。导电环的材料作为滑动冲突副中的匹配材料，在选材时需求考虑二者匹配以后的综合功能，使其触摸电阻小，传输信号的信噪比低。
55世纪 3）滑环转子动力学要求：滑环转子在高转速下运转，为避免转子产生动力学问题，应增大转子的刚性，采用满足的支点数目并下降支点跨距，使得规划滑环转子为刚性转子。受滑环线速度不行过高的限制，滑环转子的径向尺度需求规划得尽可能小，为进步转子刚性，转子的轴向尺度随之也要尽可能缩短，在滑环引电器需求到达多传输通道数的条件下，只能将导电环的厚度做到尽可能小，以满意在有限轴向空间内安装满足大都意图导电环。